Assistent machinaal houtbewerker Ramon van Cappellen droomt stiekem van een baan bij de mariniers. Tot die tijd werkt hij achter de zaagmachines bij Heuvelman Hout in Ouderkerk aan den IJssel. “Door dit werk te doen blijf ik de discipline houden die nodig is in het leger.”
“Zes uur m’n bed uit vroeg?”, vraagt Ramon. “Welnee joh, tijdens mijn mariniersopleiding moest ik er op allerlei tijden uit. Als de sergeant zei dat je genoeg geslapen had, kon je eruit. Of dat nu 2 uur ’s nachts was, of 5 uur. Nu kan ik bij wijze van spreken uitslapen. Om 6.30 uur gaat de wekker en om 7 uur ben ik aan ’t werk.”
Na zijn afgeronde VEVA-opleiding, een mbo-opleiding die mensen voorbereid op een baan in het leger, moest hij door een blessure noodgedwongen op zoek naar een andere baan. Een baan bij de mariniers zat er op dat moment daardoor niet voor hem in. “Via een maat die bij de marechaussee had gezeten en werk zocht kwam ik afgelopen zomer in contact met Jarno. Ik had een tijdelijke baan als hovenier maar dat vond ik niks. Ik vond het eentonig werk, was veel aan ’t onkruid wieden en vond niet leuk dat je altijd buiten werkt.”
De 18-jarige Krimpenaar vond een nieuwe uitdaging: hij is nu assistent machinaal bewerker bij houthandel Heuvelman Hout. “Het is lekker dichtbij huis. Op de scooter ben ik er in 8 minuten.” Ook het werk is naar zijn zin. “Samen met mijn collega sta ik achter de zaagmachine. Ik haal het hout door de machine en maak er pakketjes van. Het is heel afwisselend en gevarieerd werk. Van hout stapelen en het binden van pallets tot het plakken van de juiste stickers op de bepakking. Bovendien is het gezellig en hebben we af en toe een lolletje. De tijd vliegt.”
De werkervaring kan hij zeker gebruiken in de toekomst, zegt Ramon. “Op termijn wil ik weer terug naar de mariniers. Dat krijg ik niet uit mijn hoofd. Dit werk is voor mij een middel om gedisciplineerd en in een ritme te blijven. Op tijd komen is bijvoorbeeld ook in het leger belangrijk. Ook is het fijn om weer vastigheid en structuur te hebben. Mijn werkdag begint om 7 uur en eindigt om 15.20 uur. Als ik daarna thuiskom heb ik nog tijd om iets anders te gaan doen.”
Al met al is het een goede keuze geweest om via Intro aan de slag te gaan, zegt Ramon. “Ik ben hier nog lang niet uitgeleerd. Omdat ik naar de mariniers wil, heb ik geen ambitie door te groeien in dit werk. Maar er valt nog zat te leren. Nu kijk ik nog mee met een collega hoe ik de machine moet bedienen en leer ik het vak in de praktijk. Wie weet mag ik in de toekomst zelf een machine bedienen.”
Vanaf 1 januari 2026 veranderen de regels voor werkgevers die gebruikmaken van het Loonkostenvoordeel (LKV) en de Wet banenafspraak. Het kabinet wil deze regelingen vereenvoudigen en effectiever maken, zodat meer mensen met een arbeidsbeperking duurzaam aan het werk komen. Wijzigingen in het Loonkostenvoordeel (LKV) Het LKV blijft bestaan, maar wordt op verschillende onderdelen aangepast. […]
De zwaarwerkregeling in de bouw- en infrabranche is met één jaar verlengd en loopt nu tot en met 31 december 2026. Deze regeling biedt werknemers én uitzendkrachten onder bepaalde voorwaarden de mogelijkheid om eerder te stoppen met werken, nog vóór de AOW-leeftijd. Voor uitzendondernemers is het belangrijk om te weten wat de regeling inhoudt, welke […]
Eerder deze maand heeft de Eerste Kamer de Wet Toezicht Terbeschikkingstelling Arbeidskrachten (WTTA) aangenomen. Deze nieuwe wet brengt ingrijpende veranderingen met zich mee voor uitzendondernemers. Het doel van de WTTA is om misstanden in de uitzendbranche terug te dringen en de kwaliteit van dienstverlening te verbeteren. Voor jou als ondernemer betekent dit dat er nieuwe […]