Het kabinet heeft allerlei plannen voor verhoging van de reiskostenvergoeding in 2023. Waarschijnlijk gaat ‘ie omhoog van 19 cent naar 21 cent per kilometer. Maar wat is reiskostenvergoeding precies en wanneer krijg je die van je werkgever?
Simpel gezegd zijn het de kosten die je als werknemer maakt om naar je werk te komen. Of je nu met de auto, fiets, lopend of met het OV naar je werk reist. Wie een auto, fiets of OV-kaart van de zaak heeft, krijgt geen reiskostenvergoeding (andere namen hiervoor zijn reisvergoeding of kilometervergoeding).
Wat je in het oog moet houden als het over dit onderwerp gaat: jouw (toekomstige) werkgever is niet verplicht jou reiskostenvergoeding te geven. Maar wie bijvoorbeeld bij onze vacatures kijkt ziet dat het vaak wel het geval is. Om te kijken of en hoeveel reiskosten je daadwerkelijk vergoed krijgt, kun je het beste in je cao (collectieve arbeidsovereenkomst) kijken. Daarin staan in veel gevallen afspraken die er zijn gemaakt voor de sector waarin jij werkt. Anders staat het misschien in je contract of het bedrijfsregelement of het personeelshandboek.
Sinds jaar en dag is de reiskostenvergoeding door de overheid vastgesteld op 19 cent per kilometer. Je werkgever kan dit bedrag aan jou vergoeden zonder dat er belasting over betaald dient te worden. Mogelijk gaat dit bedrag in 2023 omhoog naar 21 cent per kilometer en in 2024 naar 22 cent per kilometer. De Eerste en Tweede Kamer moeten dit wetsvoorstel echter nog goedkeuren.
Je kunt zelf op een handige manier je reiskostenvergoeding berekenen. Stel, je bent heftruckchauffeur en reist dagelijks 8 kilometer naar je werk. Dan krijg je 0,19 X (8 x 2) = 3,04 euro per dag. Bij een fulltime dienstverband krijg je dan 214 x 3,04 euro = 650,56 euro reiskostenvergoeding per jaar. Ook zijn er handige tools beschikbaar op het web. Bijvoorbeeld: reiskostenvergoedingberekenen.nl.
Heb je vragen over je reiskostenvergoeding? Neem dan contact op met één van onze recruiters.
Key Takeaways Het Belastingplan 2026 introduceert een nieuw drieschijvenstelsel in Box 1, met verschillende effecten voor werkenden en AOW-gerechtigden. AOW-gerechtigden profiteren van een laagdrempelig tarief van 17,80% in de eerste schijf, maar worden geconfronteerd met hoge marginale druk door afbouw van heffingskortingen. De indexatiebeperking (57%) zorgt in 2026 voor sterke ‘koude progressie’, vooral merkbaar bij […]
Key Takeaways Vanaf 2026 geldt 18% bijtelling voor elektrische auto’s over de eerste €30.000 cataloguswaarde. Boven €30.000 betaal je 22%, hetzelfde tarief als bij brandstofauto’s. De cap van €30.000 blijft bestaan, maar waterstof- en zonnecelauto’s krijgen 18% over de volledige waarde. In 2025 geldt nog 17% over de eerste €30.000: registratie vóór 1 januari 2026 […]
Key takeaways Het startsalaris WO master ligt structureel hoger dan bij hbo-afgestudeerden. Het gemiddeld startsalaris WO master verschilt sterk per sector, functie en regio. Het startsalaris WO master bedrijfskunde behoort tot de best betaalde startersfuncties. Voor het startsalaris WO master 2026 wordt een stijging verwacht door arbeidsmarktkrapte. Doorgroeimogelijkheden bepalen in grote mate je uiteindelijke loonontwikkeling. […]