Ook als je geen kantoorbaan hebt en je geen e-mail hoeft te checken, kan opstarten na je vakantie een hele uitdaging zijn. Wat als je pakweg monteur, logistiek medewerker of heftruckchauffeur bent. Hoe begin je dan je eerste werkdagen na de vakantie?
“Ja, het is ongetwijfeld anders als je weer in de werkplaats begint na je vakantie”, zegt recruiter Arie Rijsdijk. Zelf start hij als recruiter natuurlijk altijd op kantoor op na vakantie. “Maar ik kan me wel voorstellen dat het voor een monteur of logistiek medewerker heel anders voelt. Dan moet je vaak gelijk volle bak aan de slag. Ik kom wel eens bij een klant over de vloer met graafmachines en zware voertuigen. Als je daar monteur bent, staan er direct ook bij wijze van spreken tien graafmachines op je te wachten om te worden gerepareerd.”
Waar je op kantoor misschien makkelijker pauze kan nemen, is dat in de werkplaats misschien wat lastiger, erkent Arie. “Als je op vaste momenten pauze hebt kan het misschien wat lastiger zijn om bij te praten. Zelf bespreek ik op mijn eerste werkdag altijd mijn vakantie en belevenissen met mijn collega’s onder het genot van een bakkie koffie. Dat doe ik dan aan het begin van de werkdag. Dat kan je in de werkplaats natuurlijk ook prima doen.”
En wat als je geen tijd is gegund om rustig op te starten? “Dan zou ik mezelf onderdompelen in het werk en ’s avonds en in je vrije tijd weer rust in plannen en leuke dingen te gaan doen. Lekker je vakantiefoto’s bekijken bijvoorbeeld.”
Een andere manier om over je ‘vakantiedip’ heen te komen, is volgens Arie om je terugkeer op het werk goed te plannen. “Als het mogelijk is, is het verstandig om je eerste werkdag zelf te kiezen. Kies bijvoorbeeld een donderdag of een vrijdag. Dan hoef je alleen nog maar de laatste dagen van de week te werken. Je collega’s zijn dan al een beetje in weekendstemming en dat maakt het werken waarschijnlijker iets makkelijker.”
Het scheelt natuurlijk of je je werk leuk vindt, zegt de Barendrechtse recruiter. “Dan is het makkelijker, want in dat geval heb je vaak weer zin om aan de slag te gaan.”
Key Takeaways In 2026 blijft het wettelijke minimum gelijk: 4 × je wekelijkse arbeidsduur. Een fulltime werknemer heeft minimaal 20 vakantiedagen. Nederlanders krijgen gemiddeld 27,5 vakantiedagen per jaar. Met slimme planning kun je in 2026 12 dagen vrij zijn met slechts 6 dagen verlof. Feestdagen zijn niet automatisch vrij; je cao bepaalt dit. Benieuwd welke […]
Key Takeaways De CAO beroepsgoederenvervoer 2026 heeft een looptijd van één jaar. Alle loonschalen stijgen per 1 januari 2026 met 4%. De berekening van vakantiedagen wordt gemoderniseerd volgens Europese rechtspraak. Ploegentoeslagen krijgen vaste bandbreedtes. De RVU-regeling wordt verlengd tot 2030. Voor consignatievergoedingen gelden minimumniveaus. Laadtijd van elektrische vrachtwagens telt voortaan als betaalde werktijd. De volledige […]
Key Takeaways De moeilijkste mbo-opleiding hangt af van de mix tussen theorie, praktijk en verantwoordelijkheid. Vooral zorg, techniek, laboratoriumwerk en maritieme opleidingen worden structureel als zwaar beoordeeld. De zwaarste mbo 4-opleidingen zijn meestal Mechatronica, Elektrotechniek en Maritiem Officier. Werkgevers ervaren afgestudeerden uit zware opleidingen als betrouwbaar, nauwkeurig en direct inzetbaar. Een uitdagende opleiding biedt uitstekende […]