Alfa Romeo, Opel, Volkswagen, Tesla, Mercedes, BMW of Renault. Automerken genoeg op de wereld. Genoeg te sleutelen dus voor een automonteur. Maar daar is ook een ander reden voor: momenteel is er een tekort aan automonteurs.
Wat doet een automonteur?
Een auto moet rijden. Daar zullen weinig mensen het mee oneens zijn. Met welk merk je ook te maken hebt. Bestond vroeger het werk van een automonteur alleen uit mechanische werkzaamheden, vandaag de dag is ‘ie steeds meer met (elektronische) techniek bezig. Om die reden wordt het beroep tegenwoordig ook wel autotechnicus genoemd. Het blijft dus meestal niet bij het vervangen van een uitlaat, een band verwisselen of een APK-keuring. Ook elektrische onderdelen als de radio en navigatiesystemen vragen om reparatie en onderhoud. Kennis van elektrotechniek en computers wordt steeds meer noodzaak. Met de komst van de elektrische auto’s is dat alleen maar toegenomen. Steeds meer monteurs zijn opgeleid om ook die auto’s rijdenden te houden. Ze weten bijvoorbeeld alles van de batterijduur van elektrische automerken.
Welke opleiding moet je volgen om automonteur te worden?
Vroeger kon je als je een beetje handig was nog wel ‘zomaar’ als automonteur aan de slag. Vandaag de dag is een diploma echter een vereiste. Het beste is om de mbo-opleiding tot Automonteur te volgen. Dat kan via een BOL- of een BBL-opleiding. In het laatste geval ben je leerling automonteur en volg je naast je werk een opleiding.
Hoe ziet je werkdag als automonteur eruit?
Als automonteur ben je natuurlijk meestal in de garage van een autobedrijf aan ’t werk. Dit kan een dealer zijn, maar ook een bedrijf dat verschillende automerken repareert en in onderhoud heeft. Tijdens je werkdag ben je vooral bezig met het sleutelen aan auto’s. Het kan om kleine en grote klussen gaan. Van het verversen van olie tot een complete APK-keuring. Ook test je de voertuigen na reparatie en heb je soms contact met klanten. Je legt bijvoorbeeld uit wat je hebt gerepareerd. Over het algemeen als automonteur op kantoortijden, al is het niet uit te sluiten dat je soms ook ’s avonds een klus doet.
Hoeveel kan je verdienen als automonteur?
Een leerling automonteur verdient een brutosalaris van zo’n 1600 euro per maand. Groei je door naar een volwaardig automonteur dan kan groeien naar 2300 euro per maand. Doe je ervaring op dan kan dat zelfs oplopen tot zo’n 2800 euro per maand. Een ervaren APK-keurmeester verdient maximaal ongeveer 3000 per maand.
Uitzendkrachten bieden flexibiliteit. Ze helpen pieken opvangen, vervanging regelen en snel opschalen. Maar die flexibiliteit kent grenzen. Een recente uitspraak van de Hoge Raad laat zien dat het langdurig inzetten van een uitzendkracht risico’s met zich meebrengt, ook als alles formeel goed geregeld lijkt. In de betreffende zaak werkte een uitzendkracht maar liefst dertien jaar […]
Als werkgever wil je precies weten waar je aan toe bent bij het beëindigen van een arbeidsovereenkomst. Zeker als een werknemer vertrekt en binnen korte tijd weer terugkeert. Eind november heeft de Hoge Raad hierover een belangrijke uitspraak gedaan die voor werkgevers veel duidelijkheid geeft, vooral rondom de transitievergoeding. Wanneer heeft een werknemer recht […]
De arbeidsmarkt staat onder druk. Tekorten lopen op, functies blijven langer openstaan en de concurrentie om ervaren vakmensen is groot. Tegelijkertijd zien we bij veel organisaties een opvallende keuze: instroomfuncties verdwijnen. Juniorrollen worden niet ingevuld, starters krijgen minder kansen en werkzaamheden worden steeds vaker geautomatiseerd. Op korte termijn lijkt dit efficiënt. Op lange termijn kan […]