Wolter van Houten, een ervaren kozijnmonteur uit Friesland, vond via Intro Personeel een vaste baan in Zuid-Holland. Twee jaar geleden verhuisde hij voor de liefde naar Rotterdam en inmiddels werkt hij met plezier als kozijnopsluiter bij een bouwbedrijf in Ouderkerk aan den IJssel. “Binnen een week was het geregeld.”
In het voorjaar van 2023 solliciteerde Wolter op een functie als kozijnmonteur. “Aron van Intro Personeel reageerde op mijn profiel dat op vacaturesite Indeed stond. Hij belde mij op, en vanaf dat moment begon het balletje te rollen.”
Er volgde een persoonlijk kennismakingsgesprek op het kantoor van Intro Personeel in Rotterdam. “Ik had daar een prettig gesprek met Aron. Al snel ging hij op zoek naar een passende werkgever voor mij. Dat werd De Groot Bouw in Ouderkerk aan den IJssel, waar ik aan de slag kon als kozijnopsluiter.”
Wolter had al ruim 23 jaar ervaring als kozijnmonteur in Friesland, waar hij werkte in een kozijnenfabriek. “In de werkplaats ben ik verantwoordelijk voor het opsluiten, spuiten en controleren van houten kozijnen. Ook plaats ik ramen, monteer ik hang- en sluitwerk, en zorg ik dat elk kozijn perfect afgewerkt is.”
De nieuwe baan in Zuid-Holland past hem goed. “In Friesland werkte ik bij een groot bedrijf waar ik vooral seriewerk deed. Hier heb ik meer afwisseling en werk ik in een kleiner team, wat ik veel prettiger vind. Ik voel me hier geen nummer, maar een gewaardeerde collega.”
Een verschil merkte hij wel meteen op. Wolter lacht: “In Zuid-Holland sta je toch wat vaker in de file. In Friesland is het allemaal wat rustiger op de weg.”
Spijt van zijn verhuizing en carrièrestap heeft hij zeker niet. “Integendeel. Intro Personeel heeft mij uitstekend geholpen met het vinden van een baan als kozijnmonteur in Zuid-Holland. Tijdens het hele traject hield ik goed contact met de recruiters. Ik ben blij met mijn vaste baan en mijn nieuwe werkplek.”
Zoek jij ook een zo’n mooie baan? Neem zeker eens contact op met één van onze recruiters of kijk eens bij onze vacatures.
Key Takeaways In 2026 blijft het wettelijke minimum gelijk: 4 × je wekelijkse arbeidsduur. Een fulltime werknemer heeft minimaal 20 vakantiedagen. Nederlanders krijgen gemiddeld 27,5 vakantiedagen per jaar. Met slimme planning kun je in 2026 12 dagen vrij zijn met slechts 6 dagen verlof. Feestdagen zijn niet automatisch vrij; je cao bepaalt dit. Benieuwd welke […]
Key Takeaways De CAO beroepsgoederenvervoer 2026 heeft een looptijd van één jaar. Alle loonschalen stijgen per 1 januari 2026 met 4%. De berekening van vakantiedagen wordt gemoderniseerd volgens Europese rechtspraak. Ploegentoeslagen krijgen vaste bandbreedtes. De RVU-regeling wordt verlengd tot 2030. Voor consignatievergoedingen gelden minimumniveaus. Laadtijd van elektrische vrachtwagens telt voortaan als betaalde werktijd. De volledige […]
Key Takeaways De moeilijkste mbo-opleiding hangt af van de mix tussen theorie, praktijk en verantwoordelijkheid. Vooral zorg, techniek, laboratoriumwerk en maritieme opleidingen worden structureel als zwaar beoordeeld. De zwaarste mbo 4-opleidingen zijn meestal Mechatronica, Elektrotechniek en Maritiem Officier. Werkgevers ervaren afgestudeerden uit zware opleidingen als betrouwbaar, nauwkeurig en direct inzetbaar. Een uitdagende opleiding biedt uitstekende […]